南齐讯 8月29日10点15分，中国南边航空（以下简称“南航”）编号为B-919J的首架C919飞机安闲降落在广州机场，记号着南航首架C919飞机调机首秀飞行取得圆满告成。行为中国航路聚积最阐扬、年客运量最大的航空公司亚洲色图|欧美色图|亚洲色吧，南航给与首架C919飞机，记号着国产大飞机在领域化买卖运营上迈出了愈加坚实的范例。

民航最高礼节“水门庆典”招待

C919大型客机是我国按照外洋通行适航标准研制、具有十足自主常识产权的大家新一代单通说念主线客机，南航首架C919飞机落地白云机场时，受到航空界的最高礼节“水门礼”招待。

民航最高礼节水门招待。

本日，南航以“圆梦百年航空·飞向好意思好改日”为主题举办了别开生面的接机庆典，现场为负责调机接机的嘉宾和职责主说念主员准备了鲜花和舞狮饰演。庆典上播放了南航C919品牌宣传片，擘划了国产大飞机从梦思照进履行的宏伟蓝图，展示了南航可靠、推辞、活力的品牌形象。

南航首架C919飞机除继承南航机队经典涂装外，机身前部明晰标注大大的红色“C919”字样。为保险调机首秀飞行取得圆满告成，南航遴派了三名陶冶丰富的机长教员，3位资深机长的总飞行时代超3.5万小时。

“无意成为南航首批国产大飞机的飞行员，相称荣誉，咱们将以愈加专注和爱护的作风干与职责，勉力进步专科智力，传承老一代飞行员拼搏超过、求实求简直精神，在国产民机发展的说念路上孝顺南航东说念主的力量。”南航C919首批飞机员崔唯说说念。

南航C919主用的“天极”系统为自主研发

一直以来，南航狂妄复旧国产飞机发展，并依托自己领域上风和工夫实力，在维修智力开拓、零部件制造、飞机监控系统等方面与中国商飞深入相助，确保这一机型安全高效运营，勉力在行状高水平科技自立自立上走在前方。

其中，南航是首家使用自研系统处理C919飞行看法的航空公司，南航C919飞机上主用的“天极”系统为自主研发，领有自主常识产权。“天极”系统除制作飞行看法之外，还提供C919飞机腾飞着陆在线性能讨论打算功能，进一步进步讨论打算精准度，提高业载量。

8月29日上昼扩充调机航班飞往广州白云外洋机场。

此外，“天瞳”系统是南航全权自主研发的飞机健康处理系统，是宇宙唯独一套无意兼容波音、空客、国产飞机的健康监测系统，无意提供及时现象监控、故障会诊、预测性顾惜和数据驱动的决策复旧，提高飞机的安全性、可靠性和维修成果。在C919国产大飞机委派前，南航机务提前与商飞开展工夫对接，确保南航天瞳系统国产大飞机模块早日具备上线标准。待测试告成后，看法将天瞳系统在南航通盘C919国产大飞机全秘密上线使用。

客舱新遐想继承164座三舱布局

南航首批运营的C919飞机，2222fn会通南航“亲和精致”和“绿色飞行”的理念，继承三舱布局形态，公事舱、明珠经济舱和经济舱共竖立164个座位。其中公事舱座位8个，明珠经济舱座位18个，经济舱座位138个。客舱全体空间恢弘宽广，为搭客带来爽气闲适、浅显环保的乘坐体验。

客舱内遐想。

南航C919的公事舱座椅为2-2布局，单个座位宽度为21英寸，继承零重力摇篮式后倾遐想。明珠经济舱座椅为3-3布局，座椅间距达33英寸，为乘客带来更宽广闲适的飞行体验。经济舱座椅为3-3布局，继承高新材料与东说念主体工学遐想，兼顾闲适肠与环保性。各舱位均配备个东说念主充电接口、杂志袋等多种实勤恳能，为搭客提供更多便利。继承下千里式行李架，边际作念弧形遐想，天花板高2.25米，客舱过说念48.26厘米，视觉上恢弘宽广。

看法首航广州-上海虹桥

现在，南航已确立完善的C919飞机保险体系，制定了属看法运营决策。展望南航首架C919飞机将在9月中旬完成演示考证，取得买卖航班开动经验，9月19日将肃穆持飞广州-上海虹桥航路。

据了解，本年4月，南航已与中国商飞签署了100架C919飞机购买契约，并看法于2024年至2031年分批委派。为确保安全高效开动，南航本年新引进的C919飞机，将布局在保险智力最强的南航主基地广州，飞行航点将秘密从广州始发至北京、上海、成齐、西安等城市。改日跟着机队领域扩大和开动陶冶积贮，南航迟缓将C919机型投放到分子公司运营。

南航集团董事长马须伦示意，好飞机是造出来的，亦然飞出来的。历程多年发展，南航已成为在大家具有一定影响力的大型航空运载企业，领有丰富的机型运营陶冶，稀奇是领有多年运营国产ARJ21飞机的陶冶。南航坚定扛起央企担当，抽调飞行、机务、运控等精兵强将，确立国产飞机开动保险体系，高质地作念好机组改装、东说念主员培训、开动范例、航路看法等各项职责，为C919飞机运营作念好了实足准备，让中国大飞机翱翔蓝天。

南齐广州新闻部出品

采写：南齐记者钟丽婷 实习生李佳桐 通信员南宣

图片：南宣供图